减震器首要用来按捺绷簧吸震后反弹时的震动及来自路面的冲击。减震器太软,车身就会上下跳动,减震器太硬就会带来太大的阻力,阻碍绷簧正常作业。为加快车架与车身振荡的衰减,以改进轿车的行进平顺性(舒适性),在大多数轿车的悬架体系内部装有减震器。
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