高温隐忧突现：有轨电车轨迹晒变形 大棚蔬菜耕种后被烤熟

  继玻璃接连晒裂、蚊子很多热死，高温又将张江有轨电车轨迹烤得变形拱起，还让市郊不少种下去不久的蔬菜种子被烤死，金山黄桃老练期也推延了四五天。

  现在，张江电车运营方已采纳对轨迹浇水降温等办法，运营安全暂时无虞；金山等地的菜农也想办法给蔬菜大棚和地表降温，保证蔬菜成活率。

  浦东现代有轨交通有限公司有关人士昨日证明，在张江有轨电车张江中学站邻近的确发生轨迹变形的状况。其实，该段轨迹装置有应对夏天和冬季“热胀冷缩”效应的弹性节，但运营3年多，从未遭受本年如此高温气候，热到连弹性节也不足以缓解高温导致的轨迹变形。

  “张江有轨电车规划之初即规划了弹性节，但本年太热，不足以缓解掉高温对轨迹的影响，咱们测出来的轨迹温度高达68 ，而轨迹长达20公里。”上述人士说，对电车轨迹在高温下的改变，入夏以来一直在留心。在这样的状况下，敏捷采纳对曲折段倾泻冷水的办法，延伸张江有轨电车班次，在晚上运营完毕后再对轨迹进一步保护。

  该人士称，现在，正在研讨考虑在轨迹上添加弹性节，但弹性节不能随意装，还要勘察验证。在没有添加弹性节的前提下，高温天里已添加巡查保护，轨迹变形正是在巡视中发现的。现在，轨迹状况并不对张江有轨电车运营安全和安稳发生必定的影响。据介绍，张江有轨电车首要特点是单轨导向，与传统的双轨迹有轨电车不同，一条单轨仅仅用来操控电车行进方向，并不承重，而把承重使命转给两边橡胶轮胎。

  张江园区有轨电车试验线日注册，掩盖园区内工业、科研、大学和日子区域。线路起自张江高科轨交站，结尾坐落张江集电港张东路金秋路，全长约9.8公里，设15座车站，均匀站距620米，车站设在路途中心，乘客上下车需经过人行横道线穿越路途进入人行道。

  继续高温让金山蔬菜大棚里的温度高达60 ，不少菜种播下去就被烤熟发不了芽。现在，金山正全力应对这个难题。

  早报记者昨日在金山区廊下金育果蔬合作社了解到，前天上午10时，这儿的地表温度有51 ，大棚内的气温更是高达60 ，负责人顾方明称，合作社种有120亩黄瓜、100亩毛豆，还有150多亩大棚待种上青菜。

  但这段时刻，菜种播下去没多久就被烤熟，根本发不了芽，黄瓜在大棚内气温超越38 后，花粉就结不了瓜。对此，金育合作社经过在大棚上掩盖遮阳网，可降温4 至8 ，一起挖深沟灌水，下降地表温度，并对黄瓜藤采纳喷淋方法弥补水分。

  金山枫泾镇昨日举办新闻发布会宣告，本年因为气候比较失常，黄桃老练期比从前推延四五天，估计本月18日之后进入盛果期。

  枫泾从2007年推行黄桃摘种，现在全镇累计栽培4000余亩，上一年第一批老练的黄桃一上市即被抢光。枫泾镇农技中心副主任王亚林称，本年黄桃的个头或许比从前大，口感会更好，减产多不必定减收多。

  价格上，黄桃与上一年不会有太大不同，当地田头价约8-9元/斤，零售价一般为10多元一斤。现在，大多黄桃尚在“老练冲刺”。8月18日，长宁区西郊百联购物中心将举办枫泾黄桃节开幕式。