泰安小编在泰安瑞亿4S店了解到:2013年11月18日,《山东恒通膨胀节制作有限公司》正式的在泰安国际汽车城广汽丰田瑞亿泰东路店办理新车团购交接手续。详询。
什么才是一款好车?汽车界一直存在着两条路线,一条是消费主义路线,以使用体验为原点,更看重车辆能否赢得消费者信赖;另外一个则是性能指标路线,以车辆硬性配置为原点,追求的是车辆性能能否挑战物理极限。
七年来,凯美瑞不仅注重理性的性能指标上,更侧重感性的消费体验,将好开好用、省钱省心的“实用主义”全面移植到消费价值上。而正是凯美瑞坚持七年的物质之“养”与精神之“养”,才最终“养育”了这样一款没有短板的完美车型。
凯美瑞的一切,就在这样一种含蓄不张扬的思想下展开,含蓄内敛的外观,配以豪华丰富的内饰与配置,汇聚成凯美瑞与主流消费观最大的契合点,铸就了其他中高级车不断追赶的“凯美瑞标准”,这恰恰是无数“凯美瑞追随者”永远无法超越的鸿沟。
太多的追随者在开发时都希望了解凯美瑞的众多细节,再复制一个凯美瑞是他们的最大梦想。但事实是,即便在这些追随者身上看到与凯美瑞同样的动力、同样的尺寸、同样的配置,却很难寻觅到凯美瑞的味道,形似神难似。“以顾客为原点”的务实精神,决定了凯美瑞始终处于标杆地位。
实际上,中国车市经历了由井喷到微增长的变迁,如今国人的汽车消费观念已趋向成熟、理性。据观察,过于追求花哨而不实用的高新科技、盲目追求豪华配置最终只会增加浪费,有悖于日渐理性的主流消费观。
中高级车已渐渐褪去过往所披戴的“身份、地位象征”外衣,回归到代步工具这一与生俱来的本质功能,花了钱的人中高级车的选择也从“彰显身份、地位”回归到“好开好用、省钱省心”的本质诉求。毫无疑问,这种消费趋势与凯美瑞致力于打造“最好用的中高级车”的理念不谋而合。而从物质与精神的双向层面把握消费者的内心需求,慢慢的变成了中高级车市场暗自遵循的“潜规则”。
每一位体验过凯美瑞的消费的人都很重视其使用价值,“好开、易用”是凯美瑞成功的重要砝码。因此,从拉开车门那一刻起,凯美瑞就开始为广大购买的人铺陈实用价值。以最务实、最全面的均衡,凯美瑞深入到很多未曾意料的细节,贴心和创意在用车过程中层出不穷,使得触动一旦开始,便不曾间断。这就是消费者津津乐道的“凯美瑞式”用车体验。
凯美瑞以科技的不断革新与沉淀,把最成熟的技术调校到最好,把人们追求美好生活的梦想装进车子,让车辆与车主的感受同步。针对车辆大多数时候处于直线行驶的情况,凯美瑞将直线行驶稳定性能作为首要因素。其采用全新调校的麦弗逊前悬挂和双连杆式独立后悬挂系统,提升了各种路况的适应能力。另外,凯美瑞通过底盘平整化、外后视镜根部导流鳍片等设计,在高速行驶时,减少窜流的气体,大幅度提升了行驶的稳定性,配以全新优化的EPS电子助力转向系统,能够依据车速的变化提供精准的转向助力,在低速时,转向轻便;高速时,转向稳健,大幅度提高了操控的稳定性。
凯美瑞每一个细节都为车主细细考虑,永远让人充满惊喜。为了让行驶更加舒适省心,凯美瑞的变速器搭载了坡道逻辑控制功能,能自动判断道路类型,并采用最合适的档位,省去了频繁换挡的不便,同时更有助于延长变速箱和刹车片的寿命。此外,它搭载的高智能化的ACC自适应巡航系统,能够最终靠车载雷达传感器探测与前方车辆的距离,自动采取减速或制动措施,消除了因为外界环境的变化导致驾驶员经常性更换巡航开关的苦恼,进一步提升行车的安全性。
最让消费者欣慰的是凯美瑞的安全性。提供最全面的保护是凯美瑞研发的首要目标,第七代凯美瑞配备丰田独步全球的GOA车身,10个SRS安全空气囊数量在同级别车中绝无仅有,只有在豪华轿车上才装备的PCS预碰撞系统、ACC主动巡航系统和TPWS自定位胎压监测系统等安全系统,为乘客提供了“预见风险、规避风险、吸收能量、分散撞击能量、全方位的保护、紧急救援”等6重安全保障。去年第七代凯美瑞获得C-NCAP安全最高评价“五星+”成绩。此外,凯美瑞还搭载了手机G-book智能副驾系统,让人车对话和汽车使用体验臻于完美,构筑起安全、安心、舒适的汽车生活。
所以文章最后我们恭喜山东恒通膨胀节制作有限公司的同志们选择了广汽丰田的凯美瑞,从近几年凯美瑞在国内的优异表现能够准确的看出,凭借对汽车生活的精准理解,凯美瑞深刻洞悉了花钱的那群人的精神需要,这与其多年来秉承的造车理念息息相关。凯美瑞不仅是一辆“务实好用的汽车”,还营造了安心无忧的汽车生活,引导中国汽车消费者享受一种称心如意的“凯美瑞式”用车体验。欢迎各位随时关注PCauto泰安站,我们将努力为您提供专业的汽车资讯报道!参加PCauto看车团请加入PCauto泰安汽车资讯团购群:281118139.
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