bilstein

  一支好的避震器必须有高精密度的活塞(柱栓)及密闭性杰出的油封，高质量的阻尼油(优质的阻尼油是阻尼阑珊及气泡现象的治本之道)，再加上填充高压气体的气室规划，避震器的阻尼作用是把轰动冲击的能量转换成热能。

  2.变稀后的阻尼油会使经过油阀门的阻力变低，下降了阻尼力，咱们称为阻尼阑珊(Shock Fade)。

  为了防止阻尼阑珊，可由加大避震器或添加阻尼油的容量来改进(复筒式低压避震器)但其缺陷因避震器作动时活塞为会对阻尼油形成搅动的作用，形成组泥油发生气泡，气泡的发生会形成阻尼的损失下降运动效能始避震器减衰力下降，再着高压下减震筒温度由于气体冲突而急据上升，温度上升形成避震器油封损坏而油封不良形成的漏油问题则是避震器损坏的一大主因，这必定的联系到避震器的(耐用性)。

  Bilstein(单筒式高压避震器)使用气室(Gas Chamber)充填,高达20~30Bar的高压氮汽除了能让减震器特性更增Q度,最主要优势，仍是在于高压气体能够轻松又有用的防止组尼油与气体彼此混合行成气泡，这如同用高压来反抗你的水温问题相同(沸点与压力成正比)。此外这个气室也有对活塞(柱栓)的冷却作用，由于活塞(柱栓)暴露在空气中可获致冷却作用，延伸避震器使用寿命。

  从Bilstein 50年的开展单筒式高压气体避震器前史中追溯，Bilstein 一向作为一种共同的轿车驱动力规划先躯。在美国运动轿车比赛协会，SCCA, 大众赛车活动中被很多选用,并且在BMW 公司，法拉利，美洲虎，奔驰轿车，保时捷，Subaru，Toyota 公司和通用轿车公司举行的轿车设备和零配件评比的竞赛傍边拔得头筹,Bilstein 气体压力避震器被证明是当时世界上一切避震器中最优异的。