荷兰KONI公司FSD减震阀五菱星斗控制刚柔并济

  【2021年10月22日】“控制”作为衡量轿车驾乘质量的至高水准，对车辆悬挂、制动、转向、行进体系有着苛刻界定。五菱努力全球尖端质量探究寻求，旗下银标首款战略级SUV——五菱星斗给消费的人带来兼具驾乘舒适与控制的全新体会，FSD可变阻尼减振器，经过主动调理阻尼力和回弹速度，可以完美习惯多种路况，陪同用户一路畅行，共赴夸姣之约。

  优秀悬挂体系依托先进减震阀，能轻松应对杂乱路况，带来极限稳操作，且出现美丽车身姿势。 五菱星斗打造专业悬挂体系，携手具有FSD专利技术及老练精细生产线的荷兰KONI 公司协作，同级仅有装备该公司FSD减震阀，然后可根据不同的路况完成阻尼主动调整。一起五菱轿车根据公民需求，以及对我国路况的研讨剖析， 五菱的自主团队的工程师们在 五菱专业的地盘场中，历经上百轮底盘调校，让车辆更好的习惯多种杂乱路况，出了统筹舒适及驾驭趣味的控制的 五菱星斗。

  日常或紧急制动可不牢靠成为检测控制功能的要害，更对ESP车身安稳控制体系提出应战。考虑到ESP体系中的真空助力器影响制动踏板脚感、摩擦系数凹凸影响制动力等元件的重要， 五菱星斗挑选选用博世9.3版别ESP，其11寸真空助力器匹配高摩擦系数摩擦片，带给更大制动力，百公里刹车间隔≤37m，处于同级家用车测验前列，整车控制厚重平稳；在紧急制动、冰雪、湿滑、弯道等杂乱路况下，亦可最大极限使用轮胎抓地力，最大极限缩短刹车间隔，提高弯道安稳性，且可以高效过滤路面上的不平与崎岖。

  反响活络、指向精准的转向体系是控制安全的保证，体系中的无刷电机更是中心元件，决议着车辆运转轨道。 五菱星斗联合耐世特专门开发的无刷电机，速度在60km/h(城市路况)，转向助力大，转向轻盈。绕桩成果60kph，麋鹿成果75kph，速率体现杰出，无跳胎或双轮离地现象。这也代表着紧急状况下，车辆安稳可控，侧翻 /失控危险有用减小。

  动力体系是控制性的底子，微弱、流通的动力输出，需要给力的发动机以及聪明的变速箱的默契合作。 五菱星斗选用1.5T+新一代模仿8速CVT黄金动力组合，峰值扭矩输出为2200-3400rpm，功率扭矩为108kW/250N·m，相同的1.5T， 五菱星斗比较同级其他自主车型有着更强的动力输出参数，关于一辆家用紧凑级SUV来说动力输出现已捉襟见肘，可充沛满意多样出行需求。

  细节质量加持，刻画极致控制功能。 五菱星斗在悬挂、制动、转向、动力等方面具有十分超卓体现，一起官方辅导价格区间仅为6.98-9.98万元，上市一月更是获得销量破10000，订单超20000的佳绩，充沛印证“10万内最能打SUV”实力。作为 五菱轿车银标首款战略级SUV，星斗也用实际行动，为广阔购买的人从头诠释了“超高的性价比”的界说。