隆众能化早读：美国能源信息署对经济前景持乐观态度 国际油价收涨

  虽然7月中国原油进口量下降带来利空，但美国能源信息署对经济前景持乐观态度，国际油价盘中大跌后最终收涨。NYMEX原油期货09合约82.92涨0.98美元/桶或1.20%；ICE布油期货10合约86.17涨0.83美元/桶或0.97%。

  ◎国务院常务会议研究做好防汛抢险救灾、群众生活保障和灾后恢复重建工作举措。会议指出，要着眼长远，加强北方地区水利等基础设施规划建设，提高水旱灾害防范应对能力。各有关部门要逐步加大支持力度，迅速拨付各类救灾资金，能预拨的提前预拨，提早进行补偿救助。

  ◎央行营业管理部召开下半年工作会议，要求持续释放LPR改革效能，推动降低企业综合融资成本和个人消费信贷成本；落实好“金融16条”，做好保交楼金融支持，持续加大对住房租赁、城市更新领域金融支持；稳妥推进数字人民币试点。

  ◎美国7月NFIB小企业信心指数为91.9，再创去年11月以来新高，预期91.3，前值91。

  ◎欧洲央行消费者调查显示，未来12个月欧元区通胀率料为3.4%，较此前调查会降低。花了钱的人经济稳步的增长预期变得不那么消极，对失业率预期保持不变。

  截止到本周，硬脂酸工厂理论利润在71元/吨，当前硬脂酸市场行情报价的上扬，从利润角度看已略又好转，然8月需求预期较7月更弱，几日之内，市场成交重心由8500元/吨，而终端市场行情报价难以上扬，预计到8月中旬市场多数采购周期到后，仍有部分低价货源涌现，但加工费压制下，总体市场成交较8500元/吨或有上涨，期间僵持波动为主。

  综合来看，因终端需求延续弱势，对市场支撑作用有限，出货压力下，厂商再度调涨空间存在限制。但因厂商整体库存水平可控，暂无明显出货压力，主动降价意向不强，业者多等待新消息面指引。预计短期丁酮市场将维持僵持整理运行，需关注其他因素对市场及业者心态的影响。

  国内检修以及成本高位均对氯丁橡胶市场存在支撑，国内市场行情报价变化不大。但下游需求依旧制约市场行情，受行业淡季冲击，终端采购情绪一般，市场交投寡淡，进一步利空业者心态。进入月底，霍家长化氯丁橡胶装置将重启，检修对市场缺乏持续性提振，供需双方矛盾仍存，氯丁橡胶行情难有突破，市场行情报价或维持低位，难有较大变动。建议关注：1.装置检修情况；2.下游需求恢复情况。

  丁腈橡胶上游原材料目前市场短期内出现了上涨乏力的情况，部分原材料市场行情报价将出现窄幅走低预期，缓解丁腈橡胶成本压力，但由于前期原材料涨势较为显著，对丁腈橡胶目前价格而言仍存在一定的支撑。由于合成橡胶与丁腈橡胶价差达到相对低位，若出现较低价位的丁腈橡胶，将吸引部分投机商的入市，拉动询盘。金浦英萨丁腈橡胶装置停车检修，国内丁腈橡胶短期现货供应不多。综合多方利好因素的带动，夯实丁腈橡胶底部价格并形成一定的向上支撑。但随着后期丁腈橡胶产能利用率的提升，供方的供货能力增速将超过下游需求的实际增速，且据隆众资讯与下游样本企业沟通来看，对于后期的订单情况仍存在不确定性，故丁腈橡胶长线的供需格局仍存在一定的担忧，制约了丁腈橡胶的上方空间。博弈情况下，丁腈橡胶市场短期内将窄幅震荡上行为主。

  预计8月份市场仍将处于高成本与弱需求的博弈仍将延续，但预计下游需求将明显好于7月份，原生中空及低熔点短纤市场8月份整体或将区间震荡、偏强运行。其中，原生中空行业仓库存储上的压力相对略大，不排除部分时间段，行业供需形势不佳叠加成本端阶段性转弱时，市场存在一定回调压力；低熔点市场供需局面相对稳健，预计8月份走势或略强于原生中空市场。

  本周（20230728-0803），据隆众资讯生产所带来的成本计算模型.以天然气为燃料的浮法玻璃周均利润297元/吨，环比上涨8元/吨，以煤制气为燃料的浮法玻璃周均利润374元/吨，环比下降28元/吨；以石油焦为燃料的浮法玻璃周均利润 598元/吨，环比下降3元/吨。近期原片价格不断上调，从成本端来看，短期内成本变化不大；中长期来看，后续纯碱的传统检修季结束，叠加新产能的释放预期，纯碱现货价格存压，后续玻璃原片成本或弱势运行。

  原料层面，按照国内尿素当前基本面来看，供应持续充足，需求多以逢低适量采购为主，因此高价支撑不足，价格会出现回落。但印标还未落地，市场存在出口预期，加上下游的逢低补货需求，因此行情短暂企稳回升，待印标消息明朗，根据量价情况，国内也会有所反应。三聚氰胺市场影响因素具体如何表现暂不明确，短时市场或延续偏弱行情，各企业据自身情况调整价格，等待指引。

  ◎国家标准委等六部门联合印发《氢能产业标准体系建设指南（2023版）》，为国家层面首个氢能全产业链标准体系建设指南。《指南》提出，推动氢能相关新技术、新工艺、新方法、安全有关标准制修订。

  ◎7月乘用车市场零售达到177.5万辆，同比下降2.3%。乘联会指出，7月车市“淡季不淡”，主因换购需求逐步成为车市主力，支撑起车市销量。对于全年整体销量，乘联会依旧保持谨慎态度，维持全年乘用车零售2100万辆和新能源乘用车批发850万辆的预测。

  ◎上半年中国机械工业增加值同比增长9.7%，高于同期全国工业和制造业增速5.9和5.5个百分点。其中，电气机械和器材制造业、汽车制造业带动作用突出，增加值增速分别达到15.7%和13.1%。

  ◎据中国工程机械工业协会对挖掘机主要制造企业统计，7月销售各类挖掘机12606台，同比下降29.7%。其中，国内销售5112台，下降44.7%；出口7494台，下降13.8%。