近来,美国一家名为Global Air Cylinder Wheels (GACW) 的草创公司提出了一种轮胎规划,这种轮胎无需运用橡胶,大部分由钢铁制作。
从上咱们我们可以看出,钢铁轮胎是无法用于一般的轿车和卡客车,它将被用于采矿类的工程机械车。
众所周知,采矿车轮胎很贵,一条高达30-50万元,而且因为高负荷的载重,恶劣的路况,传统的橡胶轮胎一般只可以运用9个月,运用本钱十分高。
相比较橡胶轮胎,钢铁轮胎制作本钱降低了许多,惯例运用的寿数更长,可以修补或收回。
而且较低的滚阻也会大幅度减轻油耗,进步动力利用率,一起因为不会爆胎,安全功能也有了确保。
GACW未处理钢铁轮胎的抓地力和波动缓冲难题,规划了内置于机械轮中的气动悬架体系。
这是一种由泵或压缩机驱动的空气悬架体系,可将空气注入柔性波纹管。可以确保钢轮在急转弯时抓住路途,并避免乘客从座位上弹起。
首要,他对路面的损坏很大,许多路途不允许钢铁轮胎上路;但假如钢铁轮胎仅仅用于采矿环境下,这个缺陷就可疏忽了。
不过,相比较它的坏处,钢铁轮胎用于采矿车的优势仍是很明显的,我们以为呢?
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