航天晨光：军民两用行业龙头大头肩底突破

  航天晨光（600501）大盘高位调整属于正常现象，29日A股市场下跌也不会特别奇怪。28日美股深跌两百多点就是一个提示信号。盘中做空动力主要是蓝筹指标股，如工行、中国联通等，而28日比较活跃的有色金属和稀缺资源板块29日领跌，其中在之前比较强势的股票今29日跌幅也很大，盘中个股纷纷跳水，个股下跌家数远远多与上涨家数。由于特别国债29日发行，市场心理面受一定的影响，市场人气将会有所动摇，同时在沪指超过半万点大关后连续七天高位该调整而没调整，累计到现在高位调整再所难免，后市调整将向纵深处扩散。在高估值，大盘调整，个股逐步分化的背景下，由于基金认为，目前市场整体估值已达到合理偏高的水平，结构性泡沫依然存在，应注重估值的合理性以寻找投资的安全边际，有着实质性资产注入、整体上市内容的主题仍将是市场上最大的投资机会。所以具有大股东资产整合题材并且在前段时间一直滞涨的优质成长股将会成为后市中的投资亮点，29日启动的军工板块如新光华、航天通信29日全部涨停，对于同样具有军工整合题材的个股可着重关注，如600501航天晨光。

  航天晨光（600501）：公司是我国著名的以航天技术为依托，主营业务为军民两用产品的军工企业，多种产品处于行业领先水平。首先公司是国家定点武器装备研制和生产企业，长期以来，一直从事航天发射地面设备和车载机动特种装备的研制和生产，目前筹集资金重点开发导弹运输车、运载火箭加注系统、战略导弹加注系统、火箭燃料加注车、火箭燃料储罐、航天金属软管、机场地勤装备系列、坦克群车加油车、野战机动装备系列、陆地和海上油料储运装备等产品，建设期1年半，建设期后1年半达产，项目建成后将新增出售的收益6.5亿元、净利润1.12亿元。

  其次，公司也是国内最大的专用车辆科研生产基地之一和国内唯一拥有民航机场加油车许可证的厂家，拥有25个种类250多个车型，专用车辆产品年生产能力3000辆，市场占有率达70%，处于行业垄断地位，同时公司还是亚洲最大的金属软管和波纹补偿器研究生产基地，是全球第五个研制生产RTP管的厂家，年产波纹管1-1.2万吨，市场占有率达10%以上，居行业首位，再此公司通过参股34%的航天汽车而成为汽车发动机有突出贡献的公司。由洗航天晨光成为依托航天技术、以军民两用产品为核心业务的航天科工系统唯一一家整机制造上市公司。多项业务跨军民两用齐头并进发展，有利于多渠道提升公司的赢利能力，同时更有助于稳固公司行业龙头地位。

  公司实际控制人中国航天科工集团是中央直接管理的国有特大型独资企业，以导弹武器系统为基业，以军民两用信息技术、卫星与卫星应用、能源与环保以及成套设备为主业，实力丰沛雄厚。今年上半年，国防科工委连续出台多项措施，鼓励军工企业应广泛吸收社会资本、增强企业自主创造新兴事物的能力、扩大直接融资规模。前段时间西飞国际的整体上市，表明了管理层对军工企业整体上市的扶持，航天军工行业企业整合并购可能提速。增发完成后大股东持股比例为47.01％，其他均为流通股东，股本结构相对比较简单、军民两用市场发展比较顺利，为公司成为集团资产整合平台创造有利条件。该股自“5.30”大跌调整以来，一直底部震荡蓄势，直至周三逆市放量上涨突破大复合头肩底的颈线位才解套参与定向增发的机构，已完成增发个股中，不少个股相对增发价上涨几倍，后续资产注入潜力使得该股补涨潜力大，可着重关注。