了解厂子里的减震器生产成本

  前段时间，萧太一仔细地了解了一下厂子里的减震器生产所带来的成本，扣除人工、折旧、动力成本后，每支减震器的材料成本约为5元。但考虑到未来国家进行的价格改革，减震器生产用的原材料不可能还象现在走计划内，材料价格会出现成倍的上涨，每支减震器的材料成本怎么也得涨到个8至10元。按一个月的账期周转及初时月产十万支计算，光这备料就得小80万元。更别说还有员工的工资支出。

  按萧太一的打算，未来他打算把自己公司里面的员工按工作性质分为五个职能序列，工资分为固定工资与绩效工资两块，其中绩效工资通过工资系数来进行调整。

  这第一个职能序列为公司的管理序列，对象为公司的高级管理人员，比如他计划内的包玉刚、赵德铭、王德平。

  这第二个职能序列为一般管理岗位，主对构成人员为财务、人事、行政、后勤等非经营性的一般管理人员。

  第三个为研发序列，主要构成为人员为公司的研究研发人员。虽然萧太一记忆中有大把大把的汽车行业未来先进的技术，但他还未疯狂得到认为就凭自己一个人就能改变中国未来的汽车行业格局。这种事情只能存在于那种yy的小说中。一个世界能否改变，关键不在于某个人有多强，而在于他能否带能一批人跟他一起改变。世界是由人构成的，只有完成了对人的改变，才能完成对世界的改变。

  第四个为生产序列，主要构成人员为车间工人、质检、仓储、采购等与物资配送、转换相关的人员。

  针对这五个职能序列，萧太一有不一样固定工资水平与绩效工资水平，不同职能序列的人员依据自己工作的不同，其固定工资与绩效工资都会有不同，当前的萧太一还没有具体的确定方案，但有个整体的工资控制水平。

  按萧太一的规划，这五个职能序列的人员是按摊到每支减震器的成本上去的，他初步规划为每支减震器的工资水平为1元。按月产十万支计算，每月的工资开支数为十万元，分摊到每个员工身上，这就是个小500元。这工资水平，在当时的中国，是全国平均薪资水平的10倍以上，就算是萧太一的老爸，身为大江摩托车厂的党委书记，现在的工资水平也不过这个数。

  但这都得要钱，尤其是起步的时候。就在萧太一为资金的事难过不已的时候，他所制造的汽车减震器通过空运，以最快的速度送到燕京汽车总厂，并立马被替换上一辆正准备下线的国宾车。数据对比测试的结果让燕京汽车总厂那帮工程师们进乎疯狂。

  当萧太一仍还在为资金而头痛不已的时候，他却不知道，这场他未知的谈判，带给他的既是让他心动不已的馅饼，同时也代表着抢夺猎物的狼来了。

  一大早，大江摩托车厂的办公室主任余燕就接到直接下发的公函，说是机工部的一位领导要到江洲市大江摩托车厂来考察与调研，该领导今天早晨从首都燕京市直飞北江洲市，预计下午13点到达江洲机场，要求大江摩托车厂做好接待工作。

  余燕是一头雾水，接待方案根本就无从做起，不知道是什么领导、不知道有几人，相关接待标准、出席人员等都无法确定。

  余燕给省办公厅打电话，要求确认有关信息，不想省办公厅的人也是一头雾水，说是昨天下班前才接到机工部的电话，只说是部里的一位领导要到大江摩托车厂进行考察与调研，未透露是哪位领导与相关随从人员。

  当余燕到得萧山办公室时，李家顺厂长、厂生产副厂长郭家明、总工哈继山都集中到了萧山的办公室中。

  见人都到齐了，萧山轻咳了一声，清了清嗓子，“今天早晨，省办公厅打电话通知我，说是机工部装备工业司的刘长江司长、国家体改委政策研究室的副主任张宝奇及燕京汽车总厂负责技术的副厂长张红军一行共10人今天要到我们厂进行考察与调研。队伍早晨7:30从燕京首都机场起飞，预计下午1点钟到江洲。今天把大家紧急召集起来，就是要和大家一起商量一个妥当的接待方案。”

  这样两尊大人物要到厂里来，而且还来得这么急，都不提前通知。厂子里好象没出什么足可以引动这么大的两尊大神亲自出马的事。

  余燕终于算是出了口气。接待的事不怕，作为大江摩托车厂的办公室主任，这重大接待的事，每年没有十回也有八回，关键是要搞清楚是怎样的人。

  不过这回国家机工部及体改委的人下来，也是够保密的，应该有什么大事。但见自家老公沉着的样子，应该不是什么坏事。

  照理说，机工部工业装备司的司长及体改委政策研究室的副主任这样的大人物下来，其行踪与目的，别人可能不知道，但象汪国兴这样的省委一号肯定是知道的。既然与厂子里有关，汪书记是绝不会放任不管的，看来自家老公应该是从汪书记那里得到了信息。

  这萧山也是一早刚得到老领导汪书记的电话，对机工部、体改委、燕京汽车总厂来人的目的，汪书记倒是给萧山进行了详细的交待，并再三嘱咐，要萧山一定要做好接待工作，并把机工部、体改委领导一行要考察、调研的事一五一十的交待。

  总工哈继山是个山东大汉，直性子，“我说，老萧，这两位可是大神，跑到我们这偏僻小厂来干嘛？”

  见得有人开了口，生产副厂长郭家明也憋不住了自己心中的疑惑，“是啊，这机工部、体改委的领导来还说得过去，毕竟我们既是工业公司也是省属企业，这两位领导来调查调查情况，那也还正常。这燕汽的领导跑到我们这儿来干嘛？难道这燕汽也想进入摩托车行业？”

  萧山沉吟了一下，这事一时半会说不清，但先给大家透过底，免得大家到时不了解情况，出了差子。

  现在的萧太一，不说一百万，就是一万元也拿不出来。就算萧父萧母，甚至是佳佳家、汪奶奶家全部一起凑，也不可能凑出这个钱来。况且萧太一压根就没想过要自己的亲人们为这事头痛。

  一是银行贷款，借用大江摩托车厂的平台，与银行进行谈判，希望至少可从银行贷出个50来万。

  二是争取厂子里给点预付款。从厂子里的反馈来看，对萧太一提供的新式减震器，是非常感兴趣的，他能够最终靠产品让利的形式，向厂里争取50来万的预付款，以解决厂子启动资金的问题。

  首先说银行贷款，如果贷款给大江摩托车厂，那当然没问题，但要让银行贷款给他这个小减震器厂，无论是租赁经营还是实行股份制，银行答应的可能性都不太大。这就看能不能跟厂子里谈一谈，厂子里给作个担保，可能还有些希望。

  向厂子里争取预付款的事，这事的难度啊可能比贷款还难。现在厂里的资金非常紧张，其实一直都是靠贷款过日子。在这种情况下，厂里在不见产品的情况下，更加不用说还有他那非常清廉的老爸在，那绝大多数都是没戏的。

  还有一个方法就是他拿出一项技术去卖，现在国内上至政府、下至企业对先进的技术都有种近乎病态的痴狂。但这事也有风险，对引进老外的技术，国家与企业向来是舍得花钱的。但对国内，很多时候是讲究的一种奉献，说不定他拿出来后，就被奉献掉了。所以这种方法，萧太一也是不愿意轻易用的。